化學氣相滲透
化學氣相滲透(CVI)是一種成熟且專業的製造技術,用於生產高性能陶瓷基複合材料(CMC),例如碳/碳(C/C)、碳/碳化矽(C/SiC)複合材料以及SiC/SiC複合材料,這些材料通常會加入氮化硼(BN)介相。 該製程與化學氣相沉積(CVD)密切相關,但特別針對多孔纖維增強基材進行了調整。
在 CVI 過程中,反應性氣體會深入滲透至織造碳纖維基材或碳泡沫的孔隙網絡中。在結構內部,這些氣體會在高溫下分解或發生反應,於內部表面形成薄而高純度的陶瓷層。這會導致複合材料從內而外逐漸致密化,從而生產出輕量且極其堅固的陶瓷材料。
相關產業
汽車
碳-碳煞車系統不僅應用於航太產業,在一級方程式賽車中也相當常見。此外,部分超跑與高性能車款的製造商,更將碳-碳煞車系統作為旗艦車型的升級選項或標準配備。這些車款的設計初衷在於突破性能極限,因此碳-碳煞車系統的優勢便得以充分發揮。
CVI 透過對材料品質與一致性的精準管控,在打造頂級碳-碳煞車系統的過程中扮演核心角色。由此製成的複合材料具備卓越的耐熱性、更輕的重量、更長的使用壽命以及最佳的摩擦特性——這些正是高性能汽車應用不可或缺的關鍵優勢。
航太與國防
化學氣相滲透(CVI)技術對航空航天產業至關重要,因為它能生產出輕量且耐熱的陶瓷複合材料。這些材料對於渦輪葉片和閥門等高溫引擎部件不可或缺,有助於減輕飛機重量並降低碳足跡。在其他應用中,它們還能為高超音速飛行器及熱防護罩在大氣層再入過程中提供關鍵保護。CVI 技術確保了在最嚴苛的航空航天應用中,能達到安全、性能與效率的最高標準。
能源
核能——輕水反應爐堆芯中基於 SiC/SiC 複合材料的抗事故堆芯材料
先進的 SiC/SiC 碳質複合材料旨在降低嚴重事故條件下反應堆堆芯中的氫氣產生量。
事故容忍燃料(ATF)在正常運轉期間,其機械、中子及耐腐蝕性能必須至少等同於或優於目前使用的鋯(Zr)合金。 碳化矽 (SiC) 及 SiC 基複合材料因與高溫蒸氣反應性低,且具備優異的耐腐蝕性、高溫強度及高分解溫度,是 ATF 應用的極具潛力候選材料。
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